엔진 히터 호스 어셈블리 24507875
| 2005년 | 뷰익 | 세기 | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | ||
| 2005년 | 쉐보레 | 임팔라 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2005년 | 쉐보레 | 몬테카를로 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2004년 | 뷰익 | 세기 | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | ||
| 2004년 | 쉐보레 | 임팔라 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2004년 | 쉐보레 | 몬테카를로 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2003년 | 뷰익 | 세기 | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | ||
| 2003년 | 쉐보레 | 임팔라 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2003년 | 쉐보레 | 몬테카를로 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2003년 | 폰티악 | 그랑프리 오토 레이스 | V6 189 3.1L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2002년 | 뷰익 | 세기 | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | ||
| 2002년 | 쉐보레 | 임팔라 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2002년 | 쉐보레 | 몬테카를로 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2002년 | 폰티악 | 그랑프리 오토 레이스 | V6 189 3.1L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2001년 | 뷰익 | 세기 | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | ||
| 2001년 | 쉐보레 | 임팔라 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2001년 | 쉐보레 | 루미나 | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | ||
| 2001년 | 쉐보레 | 몬테카를로 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2001년 | 폰티악 | 그랑프리 오토 레이스 | V6 189 3.1L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2000 | 뷰익 | 세기 | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | ||
| 2000 | 쉐보레 | 임팔라 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2000 | 쉐보레 | 루미나 | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | ||
| 2000 | 쉐보레 | 몬테카를로 | V6 207 3.4L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 | |
| 2000 | 폰티악 | 그랑프리 오토 레이스 | V6 189 3.1L | 온도 조절 장치 바이패스 파이프;앞표지로 |
제품 사양
우린 왜?
고품질 품질, 보안 제공
01. 원재료
전문 R&D, 다중 기계, 대량 생산, 우수한 성능.
02. 장치
전문적인 대규모 생산 라인, 엄격한 테스트, 품질 보증
03. 긴 수명
내마모성과 내구성이 뛰어나고 강한 압력에도 변형이 없으며 구조가 안정적이며 오작동이 쉽지 않습니다.
자동차 호스는 크게 연료호스, 브레이크 호스, 라디에이터 호스, 에어컨 호스, 파워 스티어링 호스, 터보차저 호스 등으로 구분되며, 자동차 섀시, 엔진, 차체 3개 시스템에 분포되어 오일을 운반하는 역할을 합니다. , 가스, 물 및 동력 전달은 자동차의 중요한 부분입니다.
과도한 주변 온도, 엔진 열 및 고무 재질은 모두 호스가 마르고 경화되는 요인입니다.또한 냉각 시스템의 특정 산은 품질을 저하시키고 고무를 부식시켜 호스의 무결성을 손상시킬 수 있습니다.호스 교체를 피하면 냉각수 누출, 엔진 작동 온도 상승, 과열로 이어지는 등 다양한 문제가 발생할 수 있습니다.
