글로벌 자동차 제조업체, 중국 내 로컬 브랜드에 의존, 중국 내 권력 이동

폭스바겐 그룹이 7월에 샤오펑 모터스에 투자한다는 깜짝 발표는 중국 내 서구 자동차 제조업체와 한때 규모가 작았던 중국 파트너 간의 관계에 변화를 가져왔습니다.
외국 기업들이 세계 최대 자동차 시장 진출을 위해 중국 기업과 합작 투자를 해야 한다는 중국의 규정을 처음 받아들였을 때, 그 관계는 스승과 제자의 관계였습니다. 그러나 중국 기업들이 자동차, 특히 소프트웨어와 배터리를 이전보다 빠르게 개발함에 따라 그 역할은 점차 바뀌고 있습니다.
중국의 거대한 시장을 보호해야 하는 다국적 기업들은 현지 기업과 힘을 합치지 않으면 이미 확보한 시장 점유율보다 더 큰 손실을 입을 수 있다는 사실을 점점 더 인식하고 있습니다. 특히, 경쟁이 치열한 시장에서 사업을 운영하는 경우 더욱 그렇습니다.
모건 스탠리의 애널리스트인 아담 조나스는 포드의 최근 실적 발표에서 "자동차 업계에서는 사람들이 경쟁사와 협력하려는 쪽으로 변화가 일어나고 있는 것 같다"고 말했습니다.
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