교체용 엔진 마운트(OE# 97188723)로 캐빈 편안함과 엔진 안정성을 회복하세요
제품 설명
과도한 엔진 진동과 거친 변속은 종종 하나의 중요한 부품, 즉 엔진 마운트에서 비롯됩니다. 정밀하게 설계된 엔진 마운트의 출시는OE# 97188723운전 편의성을 회복하고 엔진과 구동계 구성 요소를 과도한 스트레스로부터 보호하는 확실한 솔루션을 제공합니다.
이 특수 엔진 마운트는 엔진을 제자리에 단단히 고정하는 동시에 진동과 움직임을 효과적으로 흡수하고 차단하도록 설계되었습니다. 고장은 불편함을 유발할 뿐만 아니라 다른 차량 시스템의 조기 마모로 이어질 수 있습니다.
자세한 응용 프로그램
| 년도 | 만들다 | 모델 | 구성 | 위치 | 응용 프로그램 노트 |
| 2004 | 쉐보레 | C4500 코디악 | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2004 | 쉐보레 | C5500 코디악 | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2004 | 쉐보레 | 실버라도 2500 HD | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2004 | 쉐보레 | 실버라도 3500 | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2004 | 지엠씨 | C4500 탑킥 | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2004 | 지엠씨 | C5500 탑킥 | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2004 | 지엠씨 | 시에라 2500 HD | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2004 | 지엠씨 | 시에라 3500 | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2003 | 쉐보레 | C4500 코디악 | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2003 | 쉐보레 | C5500 코디악 | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2003 | 쉐보레 | 실버라도 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2003 | 쉐보레 | 실버라도 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2003 | 지엠씨 | C4500 탑킥 | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2003 | 지엠씨 | C5500 탑킥 | V8 403 6.6L(6599cc); VIN 1 | 실린더 2와 7 | |
| 2003 | 지엠씨 | 시에라 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2003 | 지엠씨 | 시에라 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2002 | 쉐보레 | 실버라도 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2002 | 쉐보레 | 실버라도 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2002 | 지엠씨 | 시에라 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2002 | 지엠씨 | 시에라 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2001 | 쉐보레 | 실버라도 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2001 | 쉐보레 | 실버라도 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2001 | 지엠씨 | 시에라 2500 HD | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 | |
| 2001 | 지엠씨 | 시에라 3500 | V8 403 6.6L (6599cc) | 실린더 2와 7 |
뛰어난 진동 차단 및 장수를 위해 설계되었습니다.
그만큼OE# 97188723교체용 유닛은 엄격한 순정 장비 사양을 충족하도록 제조되어 원활한 통합을 보장하고 공장 수준의 정숙성과 부드러움을 복원합니다. 주요 기능은 다음과 같습니다.
고급 댐핑 소재:엔진 진동과 충격을 효과적으로 흡수하여 섀시와 실내로 전달되는 것을 방지하기 위해 특수 고무나 유압 유체가 채워진 챔버로 제작되었습니다.
구조적 무결성:강화된 하우징은 가속, 감속 및 코너링 부하 하에서 정밀한 엔진 위치를 유지하여 최적의 성능과 안전성을 보장합니다.
OEM과 동일한 장착:볼트로 직접 교체할 수 있도록 설계되었으며, 정확한 장착 지점과 하드웨어를 갖추고 있어 수정이 필요 없이 간편하게 설치할 수 있습니다.
분해 저항성:엔진 열, 오일, 오존에 노출되어도 견딜 수 있도록 제작되어 열등한 대체 제품에서 흔히 발생하는 조기 균열 및 처짐을 방지합니다.
OE# 97188723 결함의 일반적인 증상:
차량에 다음 중 하나라도 나타나면 해당 구성 요소에 오류가 있음을 나타낼 수 있습니다.
과도한 진동:특히 공회전이나 가속 시에 스티어링 휠, 바닥, 좌석에서 뚜렷한 진동이 느껴졌습니다.
큰 쿵쿵 소리 또는 쿵쿵 소리:엔진을 시동할 때, 기어를 바꿀 때, 정지 상태에서 가속할 때 충격음이 들립니다.
눈에 보이는 손상:마운트를 검사하여 고무가 꺼졌는지, 유체가 누출되었는지(유압 마운트의 경우), 또는 구성 요소가 분리되었는지 확인하세요.
불규칙한 변속:자동차의 경우 마모된 마운트로 인해 엔진이 과도하게 움직여 변속이 거칠거나 갑작스럽게 일어날 수 있습니다.
응용 프로그램 및 호환성:
이 교체 부품은OE# 97188723다양한 인기 차량 모델과 호환됩니다. 완벽한 호환성을 보장하기 위해 이 OE 번호와 차량의 VIN을 함께 참조하는 것이 좋습니다.
유효성:
고품질 대체품OE# 97188723현재 재고가 확보되어 즉시 배송 가능합니다. 이 제품은 경쟁력 있는 가격으로 제공되며, 최소 주문 수량(MOQ)도 유연하게 조절 가능합니다.
행동 촉구:
진동과 소음을 영구히 제거하세요.
지금 당장 가격 책정, 자세한 기술 데이터 시트를 받아보고 OE# 97188723에 대한 주문을 하려면 저희에게 연락하세요.
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경쟁력 있는 공장 가격:중간 마진 없이 직접 제조 비용을 절감하세요.
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Q3: 최소 주문 수량(MOQ)은 얼마인가요?
A:신규 사업을 지원하기 위해 유연한 최소 주문 수량(MOQ)을 제공합니다. 이 표준 OE 부품의 경우 최소 주문 수량(MOQ)은 다음과 같습니다.50개. 맞춤형 부품에는 요구 사항이 다를 수 있습니다.
Q4: 생산 및 배송에 걸리는 일반적인 리드타임은 얼마입니까?
A:이 특정 부품의 경우, 샘플이나 소량 주문은 7~10일 이내에 배송 가능합니다. 대량 생산의 경우, 주문 확인 및 입금 확인 후 표준 리드타임은 30~35일입니다.
